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Est. 2020 by swissultracycling.ch
Re-Opening 2026 mit neuen Strecken, neuen Herausforderungen, neuen Regeln und neuen Zielen..
die einzigartige Ultracycling-Serie der Schweiz, modular aufgebaut.
Nutze die Gunst der Stunde und werde zum 1st Leader auf der "PAGE of FAME"
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Unsere Erfahrung mit Leidenschaft für Leidenschaft zu teilen ist unsere Mission.
Our mission is to share our experience with passion for passion.
INFO zu den Strecken:
Es kann auf langen Strecken immer wieder zu grösseren Baustellen und daraus zu Umleitungen kommen.
Bei der Auswertung der jeweiligen, von euch absolvierten Strecke, werden anhand von Blaupausen, Abgleichungen mit der Originalstrecke vorgenommen. Das bedeutet, die Zeit, welche ihr für die Umleitung benötigt habt, wird am Ende von eurer NETTO-Zeit abgezogen.
Die Ampelstopps, die "normalen Baustellenstops", die Verpflegungshalts und die Ruhepausen, sind ja ohnehin bereits herausgerechnet. Und es ist ganz gleich, ob ihr euren Computer jetzt von Hand, oder automatisch stoppt, Strava erkennt eure Stopps und rechnet diese autonom heraus. ( Verstrichene Zeit minus pausierte Zeit )
Damit ist ein fairer und unbeinflusster Wettkampf während der Saison garantiert.
Frei von unplanbaren Äusserlichkeiten im öffentlichen Strassenverkehr, wie das sonst immer der Fall ist.
Bei unseren "Streckenauswahl-Projekten" wurde explizit darauf geachtet, wenn möglich autofreie Abschnitte, bzw. spezielle, für den Fahrradverkehr konzipierte Wege ( asphaltiert ), zu berücksichtigen.
Dies führt allerdings dazu, dass Fahrer, welche in Begleitung sind, z.T. über längere Streckenabschnitte alleine fahren ,
da diese Fahrradwege u.a. auch durch Waldabschnitte und oder Strassen führen, wo ansonsten Fahrverbot gilt.
Das heisst auch; minimales Flickzeug mit dabei!
Dies ist von den Begleitpersonen zu berücksichtigen!
Diese Wege und für Autos gesperrte Strassen führen aber stets wieder auf die Strecken zurück, wo auch der normale Verkehr läuft, mit parallelen Fahrradwegen. Vereinzelt gibt's auch Hauptverkehrsachsen, die mit den obligaten Velostreifen markiert sind, zu befahren. Dort bitte, vor allem bei überholenden Lastwagen, die Aeroposition zugunsten der Sicherheit verlassen und den Lenker beidseitig halten. ( Sogwirbel )
des Weiteren gibt es unterwegs, speziell für die Selbstversorger ( Solisten ) immer wieder Möglichkeiten,
bei Tankstellen-Shops, Bäckereien oder Kaffees die Kalorien-Depot`s wieder zu füllen.
Ein Tipp für die Strecken, wo durch die Nacht gefahren werden muss, ( ab SUi0560 ):
Bei der Planung miteinberechnen, wo ihr am Abend noch etwas bekommt. Öffnungszeiten der Shops!
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